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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 積み上げる,NSR80腰下修理完了 : ALPHINブログ,NSR50 80 エンジン腰下OH ①分解編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。xjr1300 RP03J セルモーター。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。YZ250X用ラジエーター　左右新品　社外品。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。zrx400 BEET ジェネレーターカバー。\rオイルポンプ、キックは無しです。ドリーム品　　4Vスーパーヘッド。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。ハーレー　アルミ砂型ポイントカバー 7フィンタイプ。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。HONDA jazz50 エンジン　始動未確認　最終値下げ。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。刀250 キャブレター　GSX250S GK79A。\rミッションはNSR80です。グランドアクシス ボアアップエンジン。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。ホンダ　スーパーカブ　リトルカブ　4速　セル付　純正エンジン　75cc。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。キタコ　ミクニVM26 キャブレター。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。ハーレー　メッキ　インナープライマリー　　クリアキンツーリング。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。ハーレー　エボリューション　ハイカム　スクリーミンイーグル。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。DCR製？10センチロンホイキット シグナスX 用。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。HONDA CB750F 900F アルミフィン　冷却フィン。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…